迎向微解封。
日月潭小旅行是過年前的事了，不過後來因為缺水(大家還記得缺水嗎)日月潭整個見底，感覺就沒有人會去日月潭玩，所以照片整理完一直懶得寫文章，好不容易進入梅雨季又全台三級警戒，真心覺得日月潭的觀光業慘慘的，幸好，終於還是柳暗花明了，既然如此，就文章寫起來。
自行車騎乘券是跟民宿老闆娘買的，腳踏車店家就在隔壁，老闆娘要我們先去看看喜不喜歡腳踏車再決定要不要買，一張券150元，沒有限時。
自行車店會給你一張地圖，然後簡單講解一下路線，其實就是沿著腳踏車道騎，沿路上也很多人，所以不太需要擔心迷路，然後我們就出發啦。
我們的起點是日月潭水社中興停車場，一路騎到向山遊客中心，走的是日月潭自行車道的向山段，總長約3.4公里，非常輕鬆，要繼續騎下去的話也是可以，不過聽說後面的腳踏車道是上坡，於是我們就決定回頭了，哈哈哈。
雖然才騎了三公里，但因為中途時不時停下來拍照，所以也是花了一個上午的時間，如果想要悠閒地走的話，至少預留半天的時間。
二月時的日月潭，咖啡紅的葉子別有風情，早上九點多，單車道上人不多，路面很平，騎起來很舒服。
二月的日月潭湖水已經有點不足了，畢竟冬天是枯水期。
在找尋日月潭住宿時有看到的露營車，感覺很有趣(很想住後方那種水泥管)，可惜被許妹反對，所以就放棄了，想不到它就位在日月潭湖畔，這裡也有露營帳篷，叫做畢瓦客露營區，和大家分享一下。
第一站是水社壩。
這裡有一塊日月潭石頭，既然到此一遊就要拍張照，是吧。
我搜尋了日月潭紀念石碑，發現整個日月潭有十二個，玄光寺的紀念碑因為風景很好，過去陸客多的時候為了拍照還會吵架，我們這次去遊客少了許多，沒什麼困難就拍到了(只是因為背光所以字很不明顯)。
水社壩是一個水壩，是日月潭潭水的調節口。
水壩另一側的坡上種滿了檳榔樹，台灣特有的風景，唉。
這一段單車道因為水邊很近，隨時都可以停下來親近一下日月潭。
向山觀景台，可以看到向山行政暨遊客中心，遠眺也很美。
沿路上為了串聯起自行車道而建造的兩座橋，分別命名為永結橋和同心橋，寓意很好啊，真是會取名。
沿路的自行車道都鋪設的很好，車道寬度也足夠兩方會車，是非常好騎的一段，很推薦大家來日月潭至少要騎上這一段。
沿路的梅花，雖然不多，但在相機裡也是很美麗。
向山遊客中心我有另外寫一篇文章，我們把腳踏車停在這裡，然後用走的走去向山懸臂式觀景台看看。
其實也是可以騎腳踏車的，不過反正才短短一段，就走一下好了。
從湖的對岸可以同時看到永結橋和同心橋。
這一段路的樹木比較蓊鬱，走起來很舒服。
懸臂式觀景台其實就是從坡邊往前蓋了一條伸出去的觀景台，視野比較遼闊外，沒有非常特別。
遠眺日月潭涵碧樓、日月行館(左邊那棟更大棟更有存在感的是日月行館)和位在湖中的拉魯島。
懸臂式觀景台高度頗高，不過因為蓋得很穩固，所以不會特別覺得搖晃，這樣拍滿有海邊沙灘感覺的。
回程時發現起霧了，早上很清楚的對面山峰變的霧濛濛的，山區的氣候變化真的是一瞬間的事。
簡單記錄了騎著自行車閒晃的過程，下午我們還去坐了日月潭遊船，從不同的角度看日月潭。
那就這樣啦。日月潭國家風景區有建立完整的日月潭自行車道路線、高低起伏和各段景點，附在這裡，有需要的可以點連結去看看→自行車追風。
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