阿里山的日出!!!
生為一個台灣人長到這麼大竟然沒去過阿里山，實在慚愧，於是把握在社區的最後一個假日，衝 嘉 義 !!
為了看阿里山的日出決定住在森林遊樂區裡面(如果自己有交通工具就沒差，只是要摸黑上山也是滿辛苦的)，只剩五天要訂房實在困難，沒有什麼選擇有房間就訂了，第二天下山住在嘉義市區，發現阿里山的房價真的比較貴，不過方便性和「住在阿里山裡面耶~」這兩件事就抵過價格了，房間也不太差，覺得值得。
交通方面買了高鐵和台灣好行的聯票，台北嘉義來回高鐵票＋台灣好行阿里山A線(高鐵出發)來回票 2,112元，簡單來說是高鐵票打75折+原價542元的台灣好行則折價50元，覺得滿划算的而且很方便，所以也很推薦。
聯票價格和時刻表在高鐵官網上有，放在這裡，有興趣的可以看看。
坐了兩個半小時的客運覺得有點累，另外有一點要注意，進入阿里山森林遊樂區是需要付門票的，門票資訊在這，如果是搭台灣好行(或客運)的話票價一律150元。
耶，到了。
阿里山海拔大概二千公尺，空氣清新而且有點冷，為了買隔日看日出的火車票爬樓梯上阿里山火車站，不誇張爬了三階我就開始喘，感覺自己超弱。
阿里山車站，充滿木頭香味，人沒有很多，這裡有三條火車線在跑，祝山線、神木線和沼平線，祝山線是去看日出的，只有清晨有車，神木線和沼平線則是大概半小時會有一班車。
另外，網路上分享祝山線的車票要先買，雖然不一定要，不過我也覺得先買好方便很多，日出前要搭車的人超級多(瞬間懂得這個車站為什麼蓋的這麼大)，光是搭上車就要排很久，而排隊買票的人龍大概有30人以上吧，除非你更早出門，不然會底累上火車的時間。
終於分享完前情提要了，於是就來爬山啦。
花了點時間找入口，簡單來說就是沿著阿里山郵局的斜坡往上走，入口在7-11的對面也就是你的左手邊；或是面對火車站往左手邊沿著斜坡走一小段，然後就會看到很大的阿里山三個字。
就是這裡。
左手邊是人行步道，右邊是車道，如果覺得爬山太累的話，除了小火車外還可以坐遊園車。
森之道，開始啦；基本上遇到叉路就會有指標，所以不會有迷路的問題，而且步道建置的滿完善的，不是木棧道就是石頭階梯，那天是好天氣，走起來很順利，下雨天的話我覺得可能會比較濕滑難走吧。
路上遇到小火車經過，如同上面說的，我處於走三階階梯就會喘的狀態下，其實很想跳上火車。
掛阿里山門牌的住家，感覺很厲害，住在這就像住在祕境啊，不過從山下上來單趟就要2.5小時， 在這裡生活實在不容易。
海芋不是春天的花嗎？這裡有一片雖然小卻開的很美的海芋花。
阿里山賓館，西元1913年建的阿里山招待所，位在旅館區之外的山上，有歷史就有價值，所以房價一晚要近萬元，不住宿的話也可以進去喝杯咖啡感受一下歷史的氛圍。
很多時候步道周圍就是一堆的樹木。
三代木，一代木倒塌後二代木在其上發了芽，過了幾百年，二代木被砍伐了，卻讓三代木的種子再此找到好的依歸，於是造就了這枯而復榮的景象。
這裡有全國最高的小學--香林國小，根據介紹全校有22名小學生和10名幼稚園生，校舍看起來很新，這處是民國100年才蓋好的，明明是下課期間卻沒什麼聲音，學生太少啦。
這塊告示牌是杏林國中製的，不知道是什麼年代留下來的。
走過香林國小後會經過這個小小的阿里山博物館，日治時代用全檜木建的，內部雖然小小的，不過展示了森林鐵道、早期伐木史及林場保育等主題，頗為豐富。
接著進入神木群步道。
樹靈塔為一高約20公尺之石塔，建於1936年，為了紀念、安撫遭砍伐的樹靈，偷聽隔壁團導遊說的故事，據說那時候伐木的工人們被一片紅霧困住動彈不得，於是向宗教尋求協助，蓋了這座樹靈塔後才回復平靜。
神木群步道很多都長這樣，要馬就是大下坡，要馬就是大上坡，配上我三階就喘的體力，真心覺得今天運動量很大。
神木車站到了，從阿里山站坐小火車大概是七分鐘車程，我們用走的大概走了一個小時吧(不過中途有一直停留拍照，所以實際上應該不用那麼久)。
經典的阿里山小火車照是一定要的。
其實就是就著步道隨便亂走，11月的氣候穿短袖加厚外套非常舒適。
受鎮宮，供奉玄天上帝、福德正神與註生娘娘，是全台灣最高的廟宇。
接著前往姐妹潭。
殘存的檜木老樹頭，竟然像是有一頭豬探出頭來，所以就叫金豬報喜了。
這兩棵老檜木連結在一起，被起名叫永結同心，不得不佩服人們的聯想力。
姐妹潭，有個傳說故事， 很久很久以前，有一對姐妹同時愛上一名男子，但因為不願傷害彼此的感情，於是選擇分別投入姐潭和妹潭中自盡，(這種傳說故事...)。
不過湖景是真的頗美，而且沒什麼人，覺得遺世獨立。
再繼續走一陣子會來到沼平車站。
車站和不太多的楓葉。
這裡有個沼平公園和一條阿里山詩路，放了一些著名詩人的作品。
還有個天空步道，很奇妙的接近傍晚突然開始起霧，和上幾張不過差個十分鐘而已，景色全變成一片霧茫茫了。
於是第一天的健行就結束啦，阿里山的步道大概一個下午就可以走一圈，所以兩天一夜的時間非常剛好。
第二天起了個大早要去看日出，阿里山小火車每天的四點半會公佈隔日祝山線的發車時間，而旅館會幫你morning call以免睡過頭，於是我們凌晨五點起床，外面全黑(廢話，太陽還沒出來)趕五點半的火車，就如我一開始提到的火車站滿滿的都是人，我們大概第三班車才上去，我想它應該會一直開到把所有排隊的人都送上去吧。
抵達祝山時天已經微微亮了，當天預計日出時間是6:48。
出口會提醒你末班車時間，若是錯過就要自己走下山啦。
火車站出口就可以觀日出，不過很多人推薦小笠原山觀景台看起來更漂亮，於是就拚了，去小笠原山觀景台的路上大概有一段60度的斜坡吧不誇張，真的是拚了。
然後就開始等待六點四十八分啦。
小笠原山是周遭最高的點，所以它的日出還有景色完全沒被擋住，我覺得值得拚命一下爬上去看看。
阿 里 山 日 出 !!
泛淚，我終於也看到了，這天超級幸運的天氣很好沒有雲，真的太優秀了。好多人拿專業的腳架和相機在拍攝，我的傻瓜相機能拍出這張，我幫它覺得值了XD
看完祝山日出可以補充一下熱量，我們則是要趕回去旅館吃早餐。
網路上說下山時間快的話半小時慢的話一小時，可是我們走了一個半小時，差點趕不上早餐= =，網友真是不可信XDD
下山也是一路這樣的景色，雖然大部分是下坡，不過可能就因為下坡反而走的很小心，而且太早起身體還沒清醒，反正一堆理由我們就是走的比網友說的慢就對了...
如果不坐小火車，也可以順著這條祝山觀日步道爬上去看日出喔，不過不知道路上有沒有照明，我是覺得太辛苦了應該不需要這樣吧XD
吃完早餐後，覺得不想繼續爬山了，所以就坐10:10的台灣好行下山啦，下一篇是嘉義市區，跟上次相比多了一些新的景點，我覺得很值得推薦，所以就下一篇見啦。
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