大阪城，於西元1583年由豐臣秀吉建造，和名古屋城、熊本城並列日本歷史上的三名城。
所包含的範圍甚為遼闊，而最醒目的當然是高聳的天守閣，如同姬路城的天守閣一樣，雖然過去是作為暸望守衛的功用而存在的，現在卻都成了一城之代表，相比城主真正居住的空間更有代表性；例如大阪周遊券的圖示就是大阪城的天守閣啊。
來大阪一趟怎麼可以沒來大阪城，於是五日遊的最後一天，第一站就是大阪城啦。
大阪城公園的範圍很大，所以周邊有多個地鐵站可到達，我真心覺得有地鐵站的城市交通都不是大問題，反正看好上下車和轉車站，票卡一刷就到了，真的是自助客的一大利器，再加上大阪周遊卡坐車坐到飽，不得不稱讚大阪在觀光推廣的用心；Anyway，我們是選擇從森之宮站下車走進大阪城，大阪城旁邊就是大阪歷史博物館，也在周遊卡的免費參觀設施中，推薦一遊。
(大阪歷史博物館寫在這裡→ 大阪周遊卡：大阪歷史博物館 Day 4 )
走出地鐵站就可以看到遠方的大阪城天守閣了，所以也不用擔心迷路問題，往那個方向走就對了。
大阪城公園內種植許多樹木，一年四季景色各異，春天櫻花盛開時更是賞櫻勝地，我們冬天來看到差不多落盡的紅葉，也是別有一番風味。
可以看到大阪歷史博物館就在不遠處，從歷史博物館可以俯瞰大阪城，也是十分美麗。
(拍照會拍到玻璃反光，但親眼看時就沒有這問題了，加上遠方的一道彩虹，很是一番風景。)
從官網的地圖可以看出大阪城的分布，我們是從右下角的森之宮站走進大阪城公園，然後從櫻門走進去；櫻門的兩側分別有一個巨石，稱為龍石(右)和虎石(左)，天守閣就在眼前了。
天守閣高約50公尺，歷經燒毀又重建，現在這座是1931年由大阪市民捐獻、依據豐臣時代的紀錄重建而成的，在1997年作為重要的近代建築被登錄為國家保護文物。
正對著天守閣的右手邊一棟歐式建築，是1931年為了紀念昭和天皇即位，作為第四師團司令部，配合大阪城天守閣同樣由大阪市民捐獻建成的。
二戰結束後，這裡曾經是大阪市警視廳，後來又被作為大阪府警察總部使用。其後對內部進行了改建，從1960年到2001年，這裡曾是大阪市立博物館。
2017年重新開幕成為包含餐廳、咖啡廳、紀念品店和體驗活動的複合式設施；官網有中文版，在這。
在日本總是可以遇到和台灣風格很像的建築(畢竟也是日治時期日本在台灣蓋的)，這就是日本風的歐式建築啊。
接著當然要進去天守閣博物館參觀參觀。
開放時間 09:00-17:00 每日，全年只休12/28-1/1
門票 成人 600yen 國中生以下 免費
當然我們是用周遊卡入內的。
天守閣是1931年重建的，雖然外觀還是過去的形象，但內部都是水泥建築，就是一個博物館，和姬路城不太相同；博物館展示了安土桃山時代，包含鎧甲、刀、的屏風畫、用泥金畫的豪華日用器具、以及描寫以豐臣秀吉為代表的戰國武將肖像畫和同時代的古文書等等共約一萬件，算是館藏豐富。
(安土桃山時代：又稱織豐時代，是1568年至1603年之間，織田信長與豐臣秀吉稱霸日本的時代。)
博物館內部幾乎沒拍到照片，哈哈，那我們就去頂樓吧。
這個東西叫做鯱(ㄅㄨˊ)瓦，是虎頭(或是龍頭)魚身的造型，牠是能吐出水的傳說生物，能夠保佑房屋不受祝融之災 (跟姬路城完全一樣的介紹詞)。
那麼這就是從50公尺高的天守閣上方所看的世界，綠屋頂的建築是修道院。
這邊是西之丸庭園，右邊的大阪迎賓館是1995年為了APEC而建的建築，不過非常的融入大阪城之中。
剛剛介紹過的MIRAIZA OSAKA-JO。
走到天守閣後方準備去搭大阪城御坐船啦。
這是極樂橋，是大阪城內護城河的橋梁，全長54m，1626年架橋時採用木造，不過後來被燒毀了，這座是1965年重新架設的。
大阪城御座船，大阪周遊卡的設施之一，成人票1500yen；重現豐臣秀吉的「鳳凰丸」，搭船遊覽大阪城內護城河一周，約20分鐘。
御座船，指的是天皇或將軍等地位崇高的人所搭乘的豪華船隻，船身上貼有金箔，過去平民百姓是沒機會搭的呢，我們真是太幸運了。
不過其實內護城河還滿短的，而且雖然造型仿豐臣秀吉時代，但他就是個電動馬達的船，船上有帽子讓你拍出很有意境的照片，然後就這樣了，哈哈。
官網上的御座船航行路線，介紹在這，不過只有日文版。
從護城河看天守閣。
還有一塊必看的石頭，介紹說它是守衛大阪城鬼門的人面石，為了怕大家沒看到，我特別用我的浮水印標示了出來，請看浮水印右邊那塊比較圓的石頭，是不是有個人臉。
再往後走這是青屋門。
地上的落葉排了圖案，寫著Merry Xmas，真是太用心了。
最後去旁邊的西之丸庭園看一下，這裡是有名的賞櫻景點，入場門票200yen，一樣拿出大阪周遊卡。
從這裡也有很好的拍攝角度，除此之外就沒了，哈哈。
最後的最後，從大手門走出去，結束今天的大阪城半日遊啦；接下來要去四天王寺看看。
(大手門是日本城郭中設在通往內部城郭的門，相當於正門。)
參考資料 WOW！JAPAN
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