我要很陽光。

這天剛好在台北車站有約，於是搜尋了一下台北車站附近適合逛逛的地點，發現了這個撫臺街洋樓。

撫臺街洋樓建於1910年，是一棟商業建築，最早是高石組的辦公室，因為現存大部分的古蹟都是政府建築，因此這棟台北城內的民間建築就是很特別的一個存在了。

1997年被列為市定古蹟，並自2009年開始開放參觀。

撫臺街洋樓

開放時間 週一至週六 10:00-18:00 周日公休

門票 免費參觀

撫臺街洋樓的地址是撫臺街一丁目，當時從北門往南延伸的撫臺街新闢，高石組選擇在這裡蓋了辦公室(本社)，主要營業項目是土木營造業。

站在建築前面抬頭直接看到北門，在當時應該算是交通方便而且很中心的位置吧。

門口裝飾了花磚，話不多說入內參觀。

(是說在嘉義有一個花磚博物館，有機會想去參觀看看，感覺很棒。)

現在防疫期間要登記姓名才能入內參觀喔。

第一個展區是介紹這棟建築的歷史，最開始的高石組，然後在1938年轉為佐土原商店，販售酒、度量衡和儀器等。

1945年成為人民導報社，但在1948年二二八後就被以「挑撥政府與民眾間感情」、「煽動暴動」等罪名查封，被行政長官公署接管，再交由國防部軍務局管理。

1950年代改成警備總部軍法處軍官宿舍，配給六戶居住，1997年底正式定為市定古蹟，2014年重新開館。

(以上整理自維基百科)

二樓的走廊只有簡單的布置，但很有日本風格，感覺就是要坐下來喝杯茶。

目前正在辦一個特展，介紹臺北車站，原來現在的台北車站已經是第四代的車站了，這一代的車站是在1989年9月啟用，然後又加上了捷運、高鐵，越來越豐富。

海報上的車站則是第三代車站，自昭和16年(1941年)到1986年，這個車站的位置其實是在館前路的正前方，和台灣博物館遙遙相望。

日治時期的台北車站原來也是長這樣的，因為輸運量越來越大的關係，很多老車站都重建了，基隆、台中、高雄等都和過去不一樣。

火車經驗談的故事都好有趣(而且覺得不可思議)，旅客幫忙推火車這種事也太不可思議了吧。

森丑之助，京都人，於1895年以陸軍通譯的身分來台，後來也擔任人類學家鳥居龍藏的助手，研究台灣山區原住民，1926年於輪船上失蹤。

屋頂長這樣。

台鐵列車長的服裝，可以過一下當車長的癮。

以前的郵票，還可以順便當車票，英文寫著FORMOSA耶。

有三段小影片，分別是日治時期的台北街頭、台北車站空橋的剪綵和新兵訓練結束坐火車回家的片段。

每一個都短短的，但都很有意思。

日治時期的台北街頭向日本人介紹來台灣特別的亭仔腳，下雨天也不需要撐傘，而且影片內的女性都穿旗袍，即使是黑白影片都覺得很美(太美了一定要拍照記錄一下)。

第二段影片則是當時台北車站空橋落成時長官來剪綵時的記錄，以前的台北車站也是地上車站，因為使用的人很多，所以空橋建得很寬，看到以前的空橋覺得很奇妙喔。

隔壁建築的牆面有很美的彩繪，也拍照記錄一下。

在台北市中心有這麼默默的日治建築，怎麼可以不來看看，推薦大家有空來走走，也一起拜訪北門，在越來越多高樓大廈、現代化的都市中，依然存在著的這些老建築，讓我們可以回味一下過去雖然不大但十分有趣的臺北城。