最近有點懶得寫文章。
幫學長姊做考古題詳解時發現很難，所以最近覺得很怕，心情憂鬱，覺得都這麼老了還要一直遇到大考好累，接著陷入恐慌覺得怎麼可以把時間花在寫文章，結果發現不寫文我也只是在滑手機，所以我就決定來寫這篇啦。
好，回到正題，今天要來分享一下我在英國搭的火車們，英國交通費非常的貴，幸好他們也相對應的出了一系列火車通行證，所以這篇要來算一下我們這次坐的火車到底划不划算。
火車通行證有分頭等艙和普通艙，我搜尋到的分享文都是關於頭等艙的，但是我們猶豫了很久後，覺得頭等艙的價格還是買不下去，所以就買了普通艙，順便分享一下普通艙個感覺啦。
在台灣google的話幾乎都會出來飛達旅遊的推薦，他們專門代理歐洲的聯營火車票，網路上分享文很多，而且還有免手續費的折扣碼，除此之外我看kkday還有ezTravel也都有賣通行證，不過誰比較划算我就沒有特別比較了，在意的可以稍微換算一下。
決定要買火車通行證之後，下一步是決定要買什麼範圍的，買全區的最方便，但想當然的價格也會最貴，以下給大家參考一下英國全區火車通行證的價格大概是什麼概念。
(這是全區的票價)
舉例連續4日好了(我們後來是買了蘇格蘭區的連續4日，所以就用這來當標準)，英國全區通行證成人頭等艙EUR287(約合NTD9900)、普通艙EUR189(=6500NTD)，青年頭等EUR172(=5950NTD)、普通艙EUR114(=3950NTD)，對成人來說兩個艙等價差3000元，而青年的頭等艙比成人的普通艙還便宜！
歐洲的火車票對年輕人很友善，25歲以下的價格都會比成人還要便宜，所以要壯遊要趁早，不然就只能認命多花錢了。
(這是蘇格蘭區的票價)
連續4日的價格分別是頭等艙EUR231(=8000NTD)、普通艙EUR153(=5300NTD)，價差也是快要3000元，而單買蘇格蘭區可以比全區便宜1200元，所以重點是旅遊區域的規劃，畢竟票種那麼多，當然要選合適的買，這是省錢旅遊的真諦。
簡單前言一下，接下來分享一下普通艙的感覺，畢竟不知道為什麼網路上分享的都是頭等艙...。
在訂票之前我比較擔心的是普通艙人會太多而沒有位置坐，但事實上這一趟坐的每一班火車都一堆空位，完全不用擔心沒位置，所以這點可以放心(不過要再重申一下我們是三月去的，觀光客人數不能和旺季相比。)
Berwick-Upon-Tweed to York 37.05GBP
由CrossCountry提供服務
我們啟用火車通行證的那天是從愛丁堡出發坐回倫敦，中途停約克玩半天，但是英格蘭區的起點是從Berwick-Upon-Tweed開始，所以我們單買了Edinburgh到Berwick-Upon-Tweed的這一段路，臨櫃單買的票價是28GBP(=1150NTD)，距離約90公里，大概就是台北到新竹的距離，自強號的票價是188NTD，高鐵是290NTD，英國火車的價格讓人完全嚇傻，所以請一定一定要買通行證！
英國不同區域的火車是由不同公司營運，所以會有很多不同的火車，我覺得頭等艙可能比較有差，因為各家公司提供的餐點豪華程度不同，有些公司還在火車站有休息室，對普通艙來說就只是坐椅好不好坐，而我的感覺是差不多，哈哈。
順便偷渡一下各地的遊記
約克市區散步：約克大教堂，克里福特塔，約克城堡博物館，以及約克火車站寄物分享 Day 5
走在維京人的道路上，約克城牆(York City Walls) Day 5
York to London Kings Cross 56.5GBP
London North Eastern Railway
我覺得LNER的車都滿新的，從約克回倫敦的車停靠國王十字車站，剛好就在我們住的旅館旁邊，非常方便。
順便說一下，倫敦有非常多個火車站，分別前往不同的目的地，和我們只有一個台北車站的概念很不同，所以出發前要確定前往的目的地出發的火車站是哪一個嘿。
英國住宿推薦，舒適平價、CP值超高的旅館選擇 hub hotels by Premier Inn
國王十字車站的九又四分之三月台（9¾ platform)，出發霍格華茲囉 Day 2
London Paddington to Oxford 33.7GBP
Great Western Railway
從倫敦去牛津的車程約一小時，早上剛好遇上上班人潮，人非常的多，但還是都有座位，早點上車比較好選位置。
GWR的車也是都很新，燈光很明亮，如果想要大一點的伸展空間，就去坐有桌子的座位，雖然可以預訂座位，但幾乎所有的位置都是available(也就是沒有人預定)，所以不用擔心。
牛津遊記還沒寫，之後附上。
Oxford to Bicester Village 3.2GBP
Chiltern Railways
從牛津去附近的比斯特購物村只要14分鐘車程，非常好逛，很值得前往。
牛津附近，真的很好買的比斯特購物村(Bicester Village)，不小心就手滑了 Day 6
Chiltern Railways這台車就比較像是區間車，大概因為是短程車速比較慢，讓我有區間車的感覺，其實車廂的配置都很像，一排四個座位，有些會有桌子的對坐位，不過這台車感覺比較舊。
Bicester Village to London Marylebone 27.1GBP
Chiltern Railways
從outlet回倫敦是停Marylebone(又一個車站)，車程約50分鐘，很多人從購物村上車，但都有位置坐(Magic)。
一樣是Chiltern Railways的車。
London Paddington to Bath Spa 101.5GBP
Great Western Railway
從倫敦到巴斯比較遠，車程要1.5小時，但還是列在我們的必去名單上，因為太喜歡珍奧斯丁了。
從Paddington車站出發，GWR的車，和去牛津一樣。
巴斯的車站感覺比較有小鎮感，前面停的都是排班計程車，和倫敦的計程車型完全不同，超奇妙。
嚮往已久的巴斯羅馬浴場博物館，以及巴斯修道院教堂 Day 7
回程就是坐回頭而已，但價差好大，英國鐵路好難捉摸啊。
Bath Spa to London Paddington 27.5GBP
Great Western Railway
當天回倫敦後跑去逛了London Designer Outlet，不過覺得普普，大概不會特別分享。
London Kings Cross to Cambridge 25.1GBP
Great Northern
去劍橋的車非常多，但有些需要換車有些不用，當然要選簡單的，車程約一小時。
我們在車上遇到一個要帶著他的長輩們(爸爸媽媽叔叔阿姨之類的一群人)去看學校的學生，感覺英國人考上劍橋就像我們考上台大一樣也要來個校園巡禮啊。
別人的分享文說車上自帶書香氣，我是覺得還好啦哈哈，不過車上人很多，所以就沒拍內部照了。
回程
Cambridge to London Kings Cross 25.1GBP
Great Northern
London Paddington to Windsor and Eton Central 10.9GBP
Great Western Railway
這段其實用London Pass就有cover費用了，但因為我擔心我們買了火車通行證不夠划算，所以硬要把它算進來。
和牛津及巴斯一樣從Paddington station出發，車程約30分鐘，中間需要在Slough換車，不過別擔心，整車人都會一起換車，跟著人走就對了，哈哈。
回程
Windsor and Eton Central to London Paddington 10.7GBP
Great Western Railway
回程人超多，不過我們還是有搶到位置，這大概是唯一一趟會有人沒座位的火車段了，但因為其實只有短短不到半小時，所以其實站一下也還好。
綜合以上，簡單小結一下總共花費是358.35GBP，大約是14692NTD，而我們的通行證是5300NTD，真是太划算了。
那麼再說結論前，我要先把和火車有關的照片分享完。
因為我們還有跑到蘇格蘭的愛丁堡，在許妹精密的計算後，決定單買advanced ticket比買全區通行證還便宜，我們買的價格約是40GBP。
從Euston station出發，因為這是英國行的第一趟火車，所以拍了很多照。
每個車站一定要有的超大時刻表和停靠月台，雖然網路上也可以查到月台號碼，但它們會提醒這是預估的，最終還是要看火車站的這塊板子才準確，我們碰過一次板子壞掉，結果就有一個工作人員站在板子下接受大家的詢問。
不知道是不是因為這算比較長途的火車，大家都大包小包，然後火車超長，從票口走到我們的車廂要走大概五分鐘，超遠。
唯一坐到的一班Virgin Train，起訖站和列車編號是電子看板，超高級。
我們唯一有訂位的一班火車(因為買票可以直接選位)，當然就選了有桌子的座位，雖然要和別人對坐，但可以放東西真的很方便，座位旁還有附插座，很貼心。
去愛丁堡要開五個半小時，窗外常常呈現這樣的風景，雖然很美，但真的沒什麼人煙。
因為去愛丁堡真的要做很久，所以也有臥鋪火車選項，可惜不知道為什麼臥鋪火車就是一個神貴，之前去德國(大概3000NTD)、去澳洲(=5800NTD)的超貴，但這次一個普通臥鋪要價172GBP(=7000NTD)，英國消費水準太高，實在負擔不起，所以就果斷放棄了。
抵達愛丁堡的Waverley station，也是一個很大的車站。
磚頭的月台很古色古香。
我和許妹一致很喜歡愛丁堡，除了它的天氣(太冷了)，雖然要花上五個多小時的車程，但我覺得很值得。
愛丁堡市區，新城區蘇格蘭國家畫廊，舊城區Royal Mile逛大街 Day 3
愛丁堡舊城區：人民故事博物館，愛丁堡博物館，格子呢編織工廠和The Real Mary King's Close分享 Day 3
最後這張是在Paddington station裡的腳踏車停車場，而且是在進站之後喔，超妙的，而且真的有人下火車戴好安全帽就馬上飆走了，概念大概等同於我們的摩托車。
那麼有關火車通行證的結論如下，我覺得最大的優勢是很有彈性，其實有些advanced ticket很便宜，但買了就一定要坐那一班車，而有pass的話，錯過就坐下一班就好，也不用在乎哪一班的票是最便宜的車票，彈性很大。
綜合以上，我也是覺得火車通行證非常值得購買，記得上網訂票時要搜尋一下折價碼省手續費。
隨便google都可以找到英國火車的時刻查詢，可以很即時的查詢下一班車時間，我用這個(UK Train Times)滿方便的，可以參考看看。
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