我要很陽光。

嘉義市一日小旅行。我在一天內跑了超多地方，今天的內容是一些之前沒記錄到的照片碎片，以及整個行程的總整理，當然，如果不想這麼趕的話，分成兩天可以玩得更悠閒。

那麼我的嘉義行其實是從前一晚開始的，跑去逛了文化路夜市，吃了嘉義必吃的雞肉飯，晚上投宿在火車站附近的背包客棧－－日光輕旅 晃時光，隔天竟然六點多就自己醒來，於是就一大早出發啦。

我先把行李拿去嘉義火車站寄放，之後騎上ubike，今日的小旅行全部就靠ubike和我的兩條腿啦。

今日行程全覽：

(連結點進去有更詳細的分享喔)

嘉義公園→嘉義市立舊監獄→嘉義市立博物館→檜意森活村→嘉義製材所→阿里山森林鐵路車庫園區

從嘉義市立博物館出來後，前往北門站，結果北門站正在整修中，所以只能拍個首圖的北極熊雕像，然後過馬路去對面的檜意森活村。

檜意森活村

開放時間：每日 10:00-18:00

檜意森活村過去阿里山林業開發所建立的官方宿舍，當時的所在位置稱作檜町，現在保留了29棟日式木造宿舍群，從形式上可依分為高級主管的一戶建，如所長官舍，主管及眷屬的二戶建、眷屬的四戶連棟宿舍以及單身宿舍的雙併建築。

建築物重新利用，從文創商品、在地伴手禮、食物小吃和時光特區，製毛巾、製肥皂，還可以穿和服穿梭日式建築，認真逛的話可以逛好久。

不過因為天氣很熱，所以很難在外面待太久，所以照片簡單拍拍我就跑了。

官網在這裡，有興趣的歡迎參考。

福義軒是嘉義必買，在這裡有超大間的商店。

這棟建築是編號T15招待所，旁邊就是營林俱樂部，這間招待所就是供俱樂部的貴賓休憩住宿所用，因此建築風格和其他間都不大相同，內部房間大小不一，供不同等級的賓客使用。

這就是隔壁的T19營林俱樂部，大約建於1914年，外觀很有西式風格，當時是總督府營林局所有，所以就稱營林俱樂部；國民政府來台後，這裡改作林務局員工子女的幼稚園，現在是嘉義市定古蹟，作為展覽空間使用。

超粗的木根。

擁有消防池功能的景觀池，也有環保生態滯洪池的功能。

在這裡拍照景色還是很美的。

一台舊時的紡織機(應該是吧?)。

檜意森活村很好逛，記得要把它安排進行程中。

走回嘉義車站的路上，會經過阿里山森林鐵路車庫園區。

阿里山森林鐵路車庫園區

開放時間：每日 08:00-18:00

日治時期是「北門修理工場」，也是阿里山小火車的大本營，裡面有阿里山林業鐵路退役的各式火車。

嘉義製材所對面就是車庫園區的入口。

這裡有假日行駛的「檜來嘉驛-檜木列車」。行駛區間為嘉義 – 車庫園區(嘉義製材所) – 北門之間，下面有行駛間的照片。

檜來嘉驛

營運時間：假日10:00，11:00，13:00，14:00，15:00整點發車(可能會有變動，可參考官網）

票價：150元(來回票)

最近因為北門驛在整修，因此檜木火車在車庫園區內上下車，接近小火車就會聞到檜木的香味。

逛完車庫園區後，剛好在路上看到出發的檜木火車。

是台蒸汽火車，總共有四節車廂，生意還不錯，車上人很多。

車庫園區裡保留的火車頭和車廂。

嘉義機車庫，非工作人員禁止入內。

轉車台。

設立於1978年，供中興號柴油動力車調頭轉向使用，在1989年停用。旁邊的解說牌有使用方式，竟然是手動的！

逛回嘉義圓環。之前在嘉義市立博物館裡有小小介紹了這個圓環，這裡再寫一次。

這個讓人十分熟悉的圓環，是中央噴水池，清朝時期這裡是嘉義城牆的一部分，日治時期，交通規劃設立了圓環，在大正2年(1913年)設立了一個噴水池，上方原先是孫中山先生的銅像，後來因為老舊掉落後，是否要修整後放回去經歷了一番討論，後來放置過價義國際管樂節的吉祥物「管樂小雞」、嘉義市燈會的副燈「鰲躍江海」。

其後因為2014年熱血沸騰的電影《KANO》，而將圓環的象徵物改為日治時期嘉義棒球投手吳明傑的雕像，並命名為〈KANO1931〉。

最後的最後，台灣真的是到處都廟會，隨意走在路上都能遇到。我最後買了一杯蘋果茶，回到嘉義車站，結束我的嘉義市一日遊啦。查詢嘉義市景點的時候感覺還有很多有趣的景點待開發，那就留待下一次啦，大家有什麼推薦的景點，可以分享給我嘿。